| Er zijn geen producten in de winkelwagen. |
Modelbouw Categorieën
Aanmelding Nieuwsbrief
Aanmelden
- Modelbouwschepen /
- Caldercraft /
-
De Schaarhörn 1908
VergrootSchaarhorn 1908
Moeilijkheidsgraad :* * * * Sterren
Maat
Lengte : 1140 mm
Breedte : 180 mm
Schaal : 1 : 35
Beschrijving :
Tegenwoordig straalt de Schaarhörn weer in oude glans, nadat in opofferende wijze over een periode van meerdere jaren restauratiewerken verricht werden.
De wederopbouw van het schip kon plaatsvinden naar grote originele tekeningen, die in de archieven nog beschikbaar waren.
De genagelde ijzeren romp moest voor 30% vernieuwd worden.
Het tegenwoordig als monument beschermde Staatsjacht heeft zoals vroeger een bemanning van 10 personen nodig.
Het schip kan voor wervings- en bedrijfsvaarten gecharterd worden.
Het geldt als mooiste stoomschip van Duitsland.
De Bouwdoos :
Het model van de Schaarhörn werd zo natuurgetrouw als maar mogelijk was volgens tekeningen en vele foto’s van het origineel nagebouwd.
Ook bij de keuze van het materiaal werd bij het model evenzeer bespaard als bij het origineel.
Op de fijn gedetailleerde glasfiber romp zijn alle klinknagels zorgvuldig aangebracht.
Moeilijkheidsgraad :* * * * Sterren
Maat
Lengte : 1140 mm
Breedte : 180 mm
Schaal : 1 : 35
Beschrijving :
De Schaarhörn werd in 1908 in opdracht van de Hamburgse senaat als meet- en reisstoomboot gebouwd.
Ze diende overwegend representatiedoeleinden en was het staatsjacht van Hamburg.
Naast bekende persoonlijkheden uit de toenmalige tijd voer ook Kaiser Wilhelm II. op dit jacht.
Vanaf 1925 was de Schaarhörn in Cuxhaven gestationeerd.
Op 30 augustus 1973 werd het schip aan Schotland verkocht.
De koper liet het zeer luxueus opgesierde schip aan haar lot over.
In 1990 richtten geïnteresseerde kringen in Hamburg de "Vereniging van de Vrienden van het Stoomschip Schaarhörn" op, om door giften de middelen bij elkaar te krijgen om de Schaarhörn terug te kopen en te restaureren.
Ze diende overwegend representatiedoeleinden en was het staatsjacht van Hamburg.
Naast bekende persoonlijkheden uit de toenmalige tijd voer ook Kaiser Wilhelm II. op dit jacht.
Vanaf 1925 was de Schaarhörn in Cuxhaven gestationeerd.
Op 30 augustus 1973 werd het schip aan Schotland verkocht.
De koper liet het zeer luxueus opgesierde schip aan haar lot over.
In 1990 richtten geïnteresseerde kringen in Hamburg de "Vereniging van de Vrienden van het Stoomschip Schaarhörn" op, om door giften de middelen bij elkaar te krijgen om de Schaarhörn terug te kopen en te restaureren.
Tegenwoordig straalt de Schaarhörn weer in oude glans, nadat in opofferende wijze over een periode van meerdere jaren restauratiewerken verricht werden.
De wederopbouw van het schip kon plaatsvinden naar grote originele tekeningen, die in de archieven nog beschikbaar waren.
De genagelde ijzeren romp moest voor 30% vernieuwd worden.
Het tegenwoordig als monument beschermde Staatsjacht heeft zoals vroeger een bemanning van 10 personen nodig.
Het schip kan voor wervings- en bedrijfsvaarten gecharterd worden.
Het geldt als mooiste stoomschip van Duitsland.
De Bouwdoos :
Het model van de Schaarhörn werd zo natuurgetrouw als maar mogelijk was volgens tekeningen en vele foto’s van het origineel nagebouwd.
Ook bij de keuze van het materiaal werd bij het model evenzeer bespaard als bij het origineel.
Op de fijn gedetailleerde glasfiber romp zijn alle klinknagels zorgvuldig aangebracht.
De houten onderdelen voor de opbouw zijn precies passend d.m.v. CNC uitgesneden. Raamkozijnen, versieringen aan verschansing en vele onderdelen werden uit messingplaat in meerlagen proces geëtst, zodat er een zo goed mogelijke natuurgetrouwe indruk tot stand komt.
Meer dan 850 beslagdelen van zorgvuldig gegoten witmetaal zorgen ervoor dat dit model tot op ieder detail absoluut precies op schaal is met alle klinknagels en schroefsluitingen.
Meer dan 850 beslagdelen van zorgvuldig gegoten witmetaal zorgen ervoor dat dit model tot op ieder detail absoluut precies op schaal is met alle klinknagels en schroefsluitingen.
Het houten dek als ook de zichtbare houten onderdelen zijn al kant-en-klaar voorgedrukt.
De bouw van dit model is voor ervaren modelbouwers bedoeld.
De inbouw van een stoommachine heeft bij deze smalle romp een extra kiel nodig, die niet in de bouwdoos is inbegrepen.
De inbouw van een stoommachine heeft bij deze smalle romp een extra kiel nodig, die niet in de bouwdoos is inbegrepen.
Toepassing
Victor Stoommachine K 22310
Electromotor : Max speed 800 : no. 42260
Victor Stoommachine K 22310
Electromotor : Max speed 800 : no. 42260
Schaarhorn 1908
Zoeken op naam/nummer
Uw Winkelwagen
Nieuwste producten